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刹车片分类和更换须知
刹车盘，又被我们称为“刹车蹄”或者“刹车皮”，虽然体积很小，但为了那最后几米的距离，刹车片也能被称为是主动安全系统中最基础也最重要的易损件，厂家为了研发刹车片动足了脑筋，我们在选择时也不可掉以轻心。
A5刹车盘的更换
由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定F3刹车盘多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。
瑞虎刹车盘的刹车片更换较为简单。拆下轮胎，松开刹车钳的螺丝，就能拿下刹车片，再换上新的了，全过程至多5分钟，而且不需要任何调整。
鼓式刹车的更换略难一些，需拆下车轮，再拆下刹车鼓，然后才能更换刹车片，要注意新的刹车片与刹车鼓之间的重合情况，重合不好的，有时还需打磨；装配时，需调整刹车片与刹车鼓之间的间隙。总之，这是个略带技术含量的工作。
宝来盘的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
刹车片
车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。按材料的不同，刹车片一般又可分为石棉型、半金属型和无石棉有机物型三种：
1/石棉刹车片
石棉刹车片过去常见于鼓式刹车，因为石棉纤维的特点是高强度和耐高温达316℃的特性，所以可以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求，而且它很廉价，提炼它的矿石资源极为丰富。
石棉刹车片
但是为何石棉刹车片目前已经绝迹了呢？因为近年来人们发现石棉具有潜在的危害，石棉已被医学界证实是致癌物质，其针状的纤维很容易进入肺部并停留，造成剌激，最终可导致肺癌的发生，但这种病症潜伏期可长达15-30年。
石棉刹车片
当然了，石棉型刹车片还有一个重要的缺陷使人们转而开发新材料来取代它。由于石棉本身是隔热的，导热能力特别差，所以在反复刹车后会在刹车偏重堆积起大量的热量，而后便会产生我们所常说的严重热衰减，甚至刹车失灵。这种现象对于城市驾驶而言不甚明显，但若是对常跑高速的车辆来说便是致命的。
2/“半金属”混合物刹车片——
当车辆制造商和制动材料的供应商决定发展新的、更安全的“石棉型”刹车片替代品时，便出现了下面我们会说到的两种新的摩擦材料，首当其冲的就是“半金属”混合物材料刹车片，采用这种刹车片的车辆不在少数，关键还是价格便宜并且耐磨。
“半金属”混合物刹车片
“半金属”混合物刹车片主要是采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维以及作为重要的混合物来使用的。从外观上，我们可以看到很细的钢丝绒纤维和微粒结构，这使得要要分辨这种刹车片变的相当容易。并且因为材料的不同，“半金属”混合物刹车片会比石棉刹车片具有更好的温控能力，能够承受更高的制动温度，同时还会更加的耐用。
“半金属”混合物刹车片
不过“半金属”混合物刹车片也有它自身难以避免的弱点，由于这种刹车片的内部金属含量高、强度大，所以刹车片的摩擦力会相对石棉型刹车片更小，车辆就需要更高的制动力来完成同样的制动效果。而在“铁碰铁”的刹车过程中，同为金属的刹车盘与刹车片的接触会带来更大的噪音和相对磨损。
“半金属”混合物刹车片
此外，还有一个不容忽视的问题在于“半金属”混合物刹车片过强的导热能力，虽然这使其能够承受更高的制动温度，但其所传递出去的温度会被传递到刹车卡钳和其它金属组件上，导致刹车液加速受热沸腾降低刹车效果，制动卡钳、活塞密封圈和回位弹簧也会加速老化。
3/无石棉有机物型刹车片（简称：NAO型刹车片）——
说到这儿，我们已经知道了前两种刹车片的特点，要根本上解决刹车片材料的环保、热衰竭、噪音和耐磨问题，NAO型刹车片就被提上了议程。这种材料的刹车片主要使用玻璃纤维、芳香族聚酯纤维和其它纤维如碳或陶瓷等来作为加固材料。
刹车片是否有更换提示？
1、刹车时的啸叫声
如果是使用时间很长的刹车片，突然发现每次刹车的时候都会发出刺耳的啸叫声，那么基本可以确定你的途胜刹车盘接近了磨损极限，这时候需要进行更换了。并不是所有啸叫声都需要更换刹车片，一般如果刹车片或者刹车盘中夹杂异物，或者刹车盘不平整也可能会有嘶嘶声音或者尖锐的啸叫声，无论何种情况，都需要进行实际检查后确认！
2、仪表盘提示
现在很多车的仪表内都配置了制动片磨损警告灯，这个灯平时都是熄灭状态，如果你启动车辆后发现此灯长时间不熄灭，那么就说明你需要更换刹车片了！
3、刹车偏软
如果经验比较丰富的话，当自由舰刹车盘临近磨损极限的时候，你可能会感觉刹车比较软，在一个就是会感觉同样情况下，刹车距离增加了，一般这都需要非常丰富的驾驶经验的人才能感知，如果有了以上的体验，刹车片磨损到极限是一种可能的情况。
说到最后，当换好刹车片以后，制动效果肯定没有以前好，会感觉刹车比较软，新的刹车片需磨合200公里左右，方能达到最佳的制动效果，刚换的刹车片须谨慎行驶，注意跟车不要太紧。
正确的驾驶方式能让刹车片长寿
遇到点儿问题就猛踩刹车，这是驾驶技术不好人士之最爱，但实际上也是事故的隐患。相信您或许会有这样的经历：前面的车走得好好的，前方道路也没什么不对劲儿，可人家偏偏莫名其妙地来了一脚刹车，弄得后车猝不及防，大有追尾的可能。这就是典型的马路杀手。
此外，还有人在驾驶过程中，脚只有两个选择：加油，踩刹车。踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上，这样的人并非少数。而这样做的结果，自然是2-3万公里，就得换一次刹车片。
正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做，既能节省汽油，又能延长刹车片的寿命。
如今汽车除了是单纯的代步工具，也是很多人的生活伙伴，不少朋友喜欢在工作之余玩车琢磨车。还有一些朋友即便不太懂车，也希望通过用车经历来获取更多的汽车知识，运用这些知识来检查自己的车辆，未来我们会陆续带来一些车辆自检小窍门，今天首先来看刹车片的自检。
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