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刹车盘原理和后刹车盘异常磨损
发布时间:2017-06-06        浏览次数:46        返回列表
刹车盘原理和后刹车盘异常磨损
刹车盘汽车上一般采用的是鼓式和盘式,一种靠涨力刹车,一种靠夹力刹车,有气刹和油刹,及油气混合刹车,一种是当司机脚踩刹车踏板时,踏板推动活塞,活塞推动刹车油产生推力,推力推动分泵活塞,活塞推动制动蹄,制动蹄夹紧或涨死410盘,从而将行车刹住。另一种是司机脚踩刹车踏板时,踏板推动刹车总泵进气阀使压缩空气进入分泵,产生制动力。
汽车刹车原理:
就传动方式而言
一种是机械连杆传动的鼓式驻车制动器这种制动器由于传动方式操作起来不是很灵活所以只在很多老式的汽车上出现多装在变速箱与传动轴之间.固定住传动轴让传动轴不转主减速器不会公转差速器中的行星齿轮也不会自转半轴也不会自转从而实现驻车自动.这是老式制动器现在几乎没了
第二种是重载车辆的制动方式几乎所有的重载车辆(包括汽车火车等重载器械)通过安装在发动机上的打气泵将空气打进储气罐(通常气压都为0.8MPA)然后储气罐会有气管接到刹车踏板下的刹车总泵(气泵)踩下刹车刹车总泵的阀会打开压缩空气可以通过气管输进刹车分泵
1(鼓式制动器)刹车分泵在进气的时候不会漏气(漏气就有病了)只要有气压刹车分泵中的活塞就会向前推推动刹车调整臂(很多地方叫飞)刹车调整臂会像凸轮一样略微旋转一下带动一个凸轮轴旋转让凸轮旋转使刹车蹄向两边分开通过制动蹄片与制动鼓之间的摩擦力抱住制动鼓这种制动方式缺点是容易抱死
2(盘式制动器)途胜刹车盘刹车总泵过来的气压会流进刹车分泵刹车分泵有了气压会将安装在分泵(就是通常所说的刹车钳)中的制动蹄片向前推通过制动蹄片与制动盘(迷你盘)之间的摩擦力实现减速缺点:①制动力在一个点上制动力小②如果制动盘中钢火不足或材料含碳量高制动盘会破裂(后果是拖都没法拖只能把车身顶起用小轮子托)
第三种是轿车用的最多的即通过油压来制动基本原理与气压方式类似.只是必须要排空气不然刹车没效果.即:油杯→刹车总泵→ABS→刹车分泵推制动片与制动鼓/制动盘摩擦实现制动."→"代表连接管。
电动车刹车盘上有划痕属于正常现象,如果您的车中有一个制动盘划痕较其他三个严重,那么说明与该制动盘配套的制动片中有硬质金属颗粒,从而造成了该盘划痕严重。有时制动片中含有硬质金属颗粒,任何盘式刹车都有划痕的,这属于正常现象,因为刹车片内是有金属成分的分布不均就会出现划痕的,再有行驶中刹车片和斯帕克盘之间进入沙粒也会造成刹车盘出现划痕的,去修理厂要他们帮你把刹车片用800的砂纸砂下就可以啦,因为刹车片中有硬质金属颗粒砂下就可以啦,其实就是刹车片过硬,或刹车片里有较大金属颗粒,从使用的角度来看不必要去更换。如果制动时有响声,可以去修理厂用400砂纸砂下就可以了。这是正常现象,不是刹车片与刹车盘之间有异物,就是刹车片材质里有硬物。盘打光磨平如果好了就不用换.如果还是不行就得换了.正常的主要是用的刹车片,制动盘的划痕深度不超过0.6毫米就没事的,刹车盘有一条条的浅划痕这个很正常的。
对于后A5刹车盘的磨损来说,可能与刹车片的材质有关,可以将刹车片拆下来打磨一下硬点;制动时发出尖锐的吱吱异响,这类声音属于正常现象,主要与刹车片的材质有关。您可以找到一个比较安全的路段,之后在行驶中(40迈左右的速度就可以)进行紧急制动,这样可以将刹车片上的硬点磨一下,反复几次这种异响就会消除了。或是将刹车片拆下来,对刹车片进行倒角处理,这样也会有效地降低刹车时产生的异响。所有的车辆都会存在这个问题,这个异响并不会影响到制动系统的正常使用,也可以不去做任何处理;制动时方向盘抖动与刹车盘有一定关系,需要检查制动盘的磨损情况;制动时比较软,可以先对制动管路进行排气试试看,新车应该不会有任何问题。
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