铝合金压铸件对孔洞及力学性能影响
气孔是铝合金压铸件最为常见的铸造缺陷之一，它能显著降低压铸件力学性能和机加性能并导致报废。压铸过程中铸件内气孔与合金种类及压铸工艺参数密切相关，因此研究压铸工艺参数对压铸件孔洞及力学性能影响，对于减少压铸件孔洞，改善力学性能，提高产品质量具有重要意义。近年来，不少研究者在这方面进行了大量研究。澳大利亚南方大学M R Ghomashchi研究了压铸条件下LM24铝硅合金充型速度与气孔、缩孔关系。研究结果表明，当内浇口速度在5060 m/s以下时，增加充型速度孔洞减少;当高于此速时，随着充型速度增加孔洞增加。希腊比雷埃夫斯技术教育学院的GPSyrcos采用田口试验方法研究了金属液温度、冲头速度(包括1速2询、充填时间、铸造压力对铝硅铜合金压铸件密度影响。结果表明，铸造压力是影响铸件密度最主要因素同。ADC12Z铝合金是一种优良压铸用铝合金具有优良的铸造性能、力学性能和切削性能广泛应用于汽车、摩托车和仪器等行业的零部件和结构件，如活塞、带轮等。铸造压力对ADC12Z压铸件质量，尤其孔洞和力学性能影响均须研究。作者研究了铸造压力对ADC12Z压铸件孔洞和力学性能影响，为ADC12Z压铸件生产中工艺优化提供资料，为合理选
择铸造压力提供参考。
1、铸造压力对孔洞影响
铸铝件在压铸凝固过程中，铸造压力主要通过最大增压压力PM(金属液完成型腔充填后，在凝固阶段系统施加在金属液上的最大压助、有效压力保持时间(从金属液充满型腔开始到作用在金属液上的压力降为零值或接近零值时的时间询、最大压力保持时间(金属液充满型腔后作用在金属液上的压力保持为最大压力影响铸件孔洞的时r叻来影响压铸件孔洞及力学性能。
铸造压力对h11C12z压铸件密度和微观孔洞影响，可以看出，随铸造压力增加，铸件内孔洞平均粒径和面积百分比均呈下降趋势、压铸件密度逐渐上升。同时较大PM可以将铸件内的孔洞压缩成更小的孔洞。从还可以看出，当铸造压力小于55 MPa时，铸造压力的增大可以明显提高压铸件密度，孔洞面积百分比和平均直径也明显减小;当铸造压力增加到55 MPa时，ADC12Z压铸件的密度增加幅度变小，且孔洞面积百分比和平均粒径减小幅度也变小。尽管增大铸造压力可以有效减少和减小孔洞，但会使电力、设备损耗等费用增加，产品成本升高。因此铝压铸件在实际生产中，铸造压力设定即不能过大，也不能过小、应根据产品要求合理选择。
2、铸造压力对力学性能影响
铸造压力对ADC12Z压铸件力学性能影响，随铸造压力增加，ADC12Z压铸件抗拉强度和屈服强度均呈上升趋势。孔洞是影响压铸件力学性能的关键因素之一，密度大，孔洞面积百分比少，平均粒径小，则压铸件力学性能好。随铸造压力增加，铸件内孔洞平均粒径和面积百分比均呈下降趋势，压铸件密度逐渐上升，因此ADC12Z压铸件抗拉强度和屈服强度呈现的规律。
另外，铝铸件力学性能，尤其屈服强度，与组织密切相关。一般组织越细小越致密则压铸件力学性能越好。
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