返回主站|会员中心|保存桌面|手机浏览
普通会员

泊头市德硕汽车配件有限公司

汽车燃油加热器,汽车柴暖,驻车加热器,货车气暖,车载燃油锅炉,发动机低温预热器,汽...

新闻分类
  • 暂无分类
站内搜索
 
友情链接
  • 暂无链接
首页 > 新闻中心 > 风暖加热器简单故障维修和汽车暖风系统检查
新闻中心
风暖加热器简单故障维修和汽车暖风系统检查
发布时间:2017-05-26        浏览次数:43        返回列表
风暖加热器简单故障维修和汽车暖风系统检查
风暖加热器是完全独立于汽车本身的制暖系统,一方面它吸收车内或车外的冷空气进行加热,另一方面再把加热过的热空气输送回车厢内。其主要具有以下几个优点:
(1)车载燃油锅炉吸入车内或车室外冷空气,进行加热后输送到驾驶室或其他需热空间。
(2)采用挥发技术,由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态,快速点火,燃烧充分。
(3)采用先进的自动控制技术,具有可靠的异常工况保护功能。
(4)快速的室内空气加热,噪音低于60分贝;加装消声器,噪音低于55分贝。
(5)省油、省电,可随机设定需求温度(10℃-40℃)。
(6)可使用汽油、柴油、煤油作为燃料。
(7)开机全程监测,人性化设计,指示灯闪码指示加热器工况。
(8)体积小,安装、拆检方便,可用于任何车型。
(9)-45℃以上能可靠启动,通过军标无线电骚扰监测。
(10)风暖加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。
汽车车载柴暖故障的简单判修:
1.故障现象:不能启动。
如果遇到设备不能启动或启动后不能顺利持续加热,先不要怀疑加热主机或油泵,水泵损坏。应该先本着设备维护维修的正确方式,阅读说明书等资料,看看是不是使用不当而造成的保护,
先检查控制设备是否完好,控制器的供电是否正常,遥控手柄的电池是否亏电。
过热保护,(由于冷却液循环不畅,导致热能交换受阻,导致过热保护,超过95度)。
一般的解决方式是断掉主机电源(拔保险,过几分钟再插回)或遵照说明书处理。
过压保护,或低压保护,检查配电线路,接头是否锈蚀,线径是否够粗,看看供电电压是否过高或过低。由于加热器在启动的几秒钟内,需要大电流点火,如果电源或电瓶品质下降,容易被加热器检测出电压过低而拒绝启动。(根据设备型号的不同,一般10,5v--14.5V左右以外即保护。)
供油是否顺畅,由于小型货车风暖加热器是使用电磁脉冲泵,泵的自吸能力有限,如果油路不畅,也不能完成启动。所以,着重检查是否油路堵塞,漏气,漏油等。
排除以上因数,再怀疑油泵或水泵或主机不能正常工作。
由于货车驻车暖风是主机上的电脑主板控制和管理主机,风机,油泵,水泵等设备,如果主板检测出任何部件有故障,即拒绝启动和加热工作。
水泵的测试:如果给水泵单独送电(主意正负,直流12v或24v根据设备的不同),即可测试水泵的好坏,完好的水泵运转顺利,有一些噪声。
油泵的测试:可以给油泵单独送电(不分正负,直流12v或24v根据设备的不同)
由于油泵是电磁脉冲泵,碰一下电源,会有嗒的响声,会有油渍喷出,这就证明油泵完好。
主机的测试:送到专业人士手中或4S店;
也可以用电脑连接测试线,对主机测试,需要安装伟巴斯特测试软件,购买测试线,连接电脑等,此工作适合第三方修理厂或有一定技术和动手能力的人士做。(本公司出售测试适配线)
2.故障现象:不能连续加热。
除了排除循环水路和油路或电路虚接,或风路受阻的故障后,应考虑是否主机的燃烧器内积碳过多,影响燃烧的火焰质量和温度,或者积碳包裹住了火焰传感器,(一般是使用了几年后的机器)
积碳过多的故障现象一般表现为排烟不正常,冒白烟或黑烟,或断续冒烟。
也可能表现为烟味重,燃烧不充分。(费油,排放不合格,污染重)
清理积碳的过程不难,但必须小心的分解加热器(最好先阅读说明书)
在分解的过程中,主意保护好各种螺丝和垫片垫圈等,一旦损坏,需要购买新的,很麻烦,也很费银子。
3.故障现象:噪音大。
主要是机械噪音,比如风机的异常噪音,或水泵的噪音。(不同于正常工作时的风火声,如使用喷灯的噪音)
如果出现噪音大,说明风机或通风管路灰尘多,或有异物,比如沙粒。需要清理以免风机损坏。也可能是器件磨损严重,需要购买部件或到修理厂更换部件,以免故障扩大化。
泊头德硕汽车配件有限公司其核心产品汽车供暖系统(包括独立式燃油、燃气、PTC电加热器、除霜器、散热器、高档散热片、蒸发风机、水泵,水暖16.3KW燃油加热器汽车10KW液体水暖加热器30KW液体燃油加热器5KW空气风暖加热器汽车燃油加热器汽车柴暖驻车加热器货车气暖车载燃油锅炉发动机低温预热器汽车暖风等各种配件及控制系统),可应用于车辆的驻车加热、发动机低温启动、室内采暖、除霜、除雾等用途,特别是在低温严寒等恶劣气候环境下更能发挥其功效,德硕可为您提供各种客车、卡车、工程机械、军事装备、户外工程等提供加热取暖需求的解决方案。