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高粘度齿轮泵表面强化工程技术再制造方案的分析和确定
发布时间:2017-09-01        浏览次数:27        返回列表
高粘度齿轮泵表面强化工程技术再制造方案的分析和确定
恒盛高粘度齿轮泵根据齿轮泵的失效情况以及表面强化工程技术的工艺特点对再制造方案进行详细分析,提出对齿轮泵进行再制造的技术要求:
1、再制造过程中齿轮泵的任何部位和整体不能产生任何变形。
2、齿轮泵经再制造后,其基体材质的金相组织不能有任何改变。
3、再制造工艺不能破坏齿轮泵的尺寸和精度。
由于电刷镀技术具有工艺灵活,镀积速度快,镀层种类多等特点,且镀层与基体的结合强度大,镀后工件不变形,刷镀过程中不会改变工件的金相组织,也不会破坏工件的尺寸和精度,因此,采用表面强化工程技术中的电刷镀技术,对“扫膛”后的齿轮泵泵体进行再制造较为科学合理。
镀层设计和电刷镀材料的确定
1、镀层厚度
经检测,齿轮泵泵体的最大“扫膛”量为0.14。根据电刷镀的工艺要求,刷镀面必须光滑,因此,刷镀前首先要将待刷镀表面的凸起物去除,然后根据加工余量,确定刷镀镀层的厚度约为0.20mm。
2、镀层材料
1)打底层:使用中性镍镀液,厚度为2~3μm,
2)工作层:使用碱铜镀液,厚度约为0.20mm。用中性镍镀液刷镀打底层,与齿轮泵泵体的结合强度高;恒盛船用泵用碱铜镀液刷镀工作层,镀层的沉积速度快,而且其耐磨性高于原泵体的材质,可提高泵体内腔的使用寿命。中性镍底层与碱铜工作层之间的相容性好,可保证镀层间具有较高的结合强度。
刷镀前的准备
1)用砂布轮磨掉齿轮泵泵体“扫膛”部位形成的凸起物,以免损坏镀笔。
2)用透明胶带将泵体内腔“扫膛”部位周围不需要刷镀的区域保护起来,防止镀液污染甚至损坏内月空表面。
3)泵体内腔的刷镀部位,不需要刷镀的保护区域,以及镀液可能沾染接触的表面,要始终保持洁净无污染,保证镀液能循环利用并保证镀层质量。
电刷镀工艺
1)表面除油:恒盛泵业首先用汽油和丙酮擦拭工件表面,再用电化学方法进一步去除油污。采用专用的电净液,工件接电源的负极,镀笔接正极,工作电压为1015V,彻底清除刷镀表面的油污,然后立即用清水冲洗干净,以保证镀层与基体的牢固结合。
2)表面活化:工件接电源正极,镀笔接负极,工作电压8一14V,用2号活化液除去待刷镀表面的氧化膜等,然后立即用水将工件表面的溶液冲洗干净,以利于金属的结晶。
3)镀底层:工件接电源负极,镀笔接正极,工作电压1015V,用中性镍镀底层。镀层厚度2~3μm镀后立即用清水将工件表面的残留镀液彻底冲洗干净。
4)刷镀工作层:工件接电源负极,镀笔接正极,工作电压1014V,用碱铜镀过渡层。镀到设计尺寸后,立即用清水将工件表面的镀液冲洗干净。需注意的是,以上各道工序要紧密衔接,始终保持工件表面湿润,以免破坏上一道工序处理好的刷镀表面,影响镀层质量。
5)镀后处理。刷镀过程结束后,揭下透明胶带,把工件表面所有流过镀液的部位用清水彻底清洗干净,然后用干净的棉布将工件表面的水迹擦干或用吹风机吹干。
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